đề ra 65 hôm sau đánh con gì

Đặc biệt, trong quá trình chờ xe cứu hộ đến, tài xế và người đi cùng trên xe tuyệt đối không đứng ở phía sau xe. Bởi lẽ, vị trí này tiềm ẩn nhiều nguy hiểm nếu chẳng may có một phương tiện khác phía sau không phát hiện và kịp thời tránh.

Mấy ngày hôm sau, tôi cứ lang thang từ trung tâm thành phố ra đến ngoại ô. Những kênh rạch, những dòng sông, những con người lạ mà quen, nồng hậu và chắc khỏe như những con sóng, như phù sa màu mỡ. Những rừng tràm mênh mông và dạt dào sông nước. Tất cả cuốn hút tôi như chàng trai lần đầu biết yêu và được yêu.

Rồi cũng qua đi những ngày đèn sách, tốt nghiệp ra trường được phân công giảng dạy ở vùng rừng núi chủ yếu là dân tộc ít người, nên mọi thứ còn thiếu thốn, trường lớp được tạo dựng bằng nhà tranh vách nứa đơn sơ… Song, đáng nói hơn cả là chuyện học hành, bởi người lớn suốt ngày nương rẫy lo cái ăn cái mặc, nên muốn có học sinh chỉ có cách đến từng nhà vận động thuyết phục cha mẹ cho con em đến lớp. Nước sinh hoạt được lấy từ suối hoặc giếng đào. Điện đóm lại càng xa vời, nên bài vở giáo án được soạn bên ngọn đèn dầu tù mù. Lễ tết muốn về thăm người thân quê nhà chỉ có cách đạp xe mấy chục cây số đường đất, nắng thì bụi mù mịt, mưa thì trơn trượt ngã lên ngã xuống. Và chỉ bấy nhiêu thôi cũng đủ làm nản lòng bất cứ ai rồi…

Hãng điều hành lưới điện DTEK của Ukraine cho hay 4 nhà máy nhiệt điện bị thiệt hại nặng. Các quan chức Ukraine kêu gọi người dân hạn chế sử dụng điện, tránh dùng đồ tiêu thụ nhiều năng lượng vào giờ cao điểm.

Bà Chùm nước mắt ngắn dài tâm sự: “Số tôi khổ quá. Cháu Văn chưa đầy một tuổi thì tôi và chồng chia tay. Ảnh bỏ đi để lại hai đứa con giờ mù lòa hết. Con gái lớn mù lâu rồi, đi làm ở hội người mù. Còn Văn hồi học lớp 4 mắt bắt đầu mờ, nhưng không có tiền chữa trị, giờ lên lớp 8 thì mắt gần như mù luôn phải bỏ học”. Văn bộc bạch: “Từ lớp 1 đến lớp 7 con đều là học sinh giỏi. Con thèm được đi học để sau này làm giáo viên mà chừ mắt mù như ri không học được nữa. Bác sĩ nói con mắc bệnh glocom”.

Tuy nhiên, nhiệt độ mặt đường chỉ là một trong những yếu tố tác động. Thực tế, còn có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng nổ lốp xe trên đường cao tốc. Trong đó, việc lốp xe bị mài mòn, xuống cấp hoặc xuất hiện những khiếm khuyết như nứt, phồng bề mặt cao su trên xe sau một thời gian sử dụng cũng được xem là nguyên nhân chính. Nếu không chú ý kiểm tra, bảo dưỡng, thay thế… khi vận hành với tốc độ cao trên đường, cao tốc rất dễ dẫn đến nguy cơ nổ lốp.